开锁区，平层区傻傻分不清？（二）
上一次，学习了《开锁区，平层区傻傻分不清？（一）》基本搞清楚了 开锁区的定义和要求。今天接着学习 “平层区”。
平层和再平层
对于 “平层” 笔者的定义是 使轿厢地坎和相应楼层层门地坎在垂直方向上相平的一个运动，也特指一种状态。
“再平层”：电梯停止后，允许在装载或卸载期间进行校正轿厢停止位置的一种动作，必要时可使轿厢连续运动(自动或点动)。
平层精度有关的要求
1、轿厢的平层准确度应为±10 mm。平层保持精度应为±20 mm，如果装卸载时超出 ±20 mm，应校正到±10 mm 以内。
平层、再平层和UCMP装置
不具有符合 14.2.1.2 的开门情况下的平层、再平层和预备操作的电梯，并且其制停部件是符合 9.11.3 和 9.11.4 的驱动主机制动器，不需要检测轿厢的意外移动。
简单且不全面的说，就是没有平层和再平层功能，且制动器有自监测的冗余制动器的，UCMP可以不需要 检测子系统。而14.2.1.2 就是对开门状态下再平层的一些规定而已。如：要再在开锁区域内、平层速度不大于0.8m/s、再平层速度不大于0.3 m/s。
常见平层的控制
平常我们所见，平层的控制基本由 轿厢位置传感器和电梯主控板实现。现在，大多采用如下图的平层传感器搭配一个金属格尺板：平层传感器装在轿厢层，跟随轿厢作上下运动，在每个楼层的相应位置设置金属格尺板，当格尺板穿过平层感应器时，引起磁通量的变化，由此检测位置。当格尺板端部和上/下平层感应器持平时，表示此时轿厢已经平层。
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